Renfe ha asegurado que el número de trabajadores de la Base de Mantenimiento (BM) de Miranda de Ebro, en Burgos, se mantiene, dentro de lo que la empresa describe como su compromiso con la carga de trabajo de este taller. La compañía ha cifrado en 12 las incorporaciones previstas: ocho trabajadores que han solicitado la movilidad a la BM de Miranda dentro del Concurso de Movilidad 2026, de carácter anual y voluntario, y otros cuatro procedentes de la Oferta Pública de Empleo 2026 (tres eléctricos y un ajustador), que se sumarán «en breve».
Ese total de 12 personas equivale, según Renfe, al número de trabajadores de Miranda que han pedido voluntariamente su traslado a otros talleres de la empresa dentro del mismo concurso de movilidad.
La compañía también ha indicado que continúa impartiendo cursos para adaptar al personal a los trenes de la serie 447. La última formación se celebró en septiembre y tendrá continuidad para acompañar la renovación progresiva del parque ferroviario, según la empresa.
Previsiones e inversiones
Renfe ha señalado que para el periodo 2027-2028 prevé incorporar personal adicional como respuesta al incremento de actividad en el área de Motor. La futura planta de reciclaje de material ferroviario de la compañía también estará ubicada en Miranda de Ebro, un proyecto que, según la empresa, permitirá ordenar el proceso de fin de vida útil de los trenes y reforzará el papel de la localidad como enclave para su actividad industrial y de mantenimiento.
En los últimos cuatro años, Renfe Ingeniería y Mantenimiento ha destinado más de 3,75 millones de euros a modernizar las instalaciones de Miranda de Ebro, principalmente en la BM Motor, y más de 600.000 euros a adecuar espacios para el Centro de Competencias Digitales (CCD) en la BM Remolcado, según la compañía.
Renfe ha afirmado que ha mantenido el diálogo abierto con los trabajadores sobre el traslado al taller de Motor y que les ha trasladado que el empleo y la carga de trabajo en la BM de Miranda de Ebro están garantizados.